【トップ記事(海外)のサマリ】NASAは、月から火星へのアーキテクチャに関連する2つのホワイトペーパーを発表しました。1つは「月面移動の要因とニーズ」で、月面での貨物移動の必要性を議論し、もう1つは「月面貨物」で、輸送能力のギャップを分析しています。これらの文書は、アメリカの産業、学界、国際的パートナーからのフィードバックを取り入れたもので、アルテミス計画の一環として長期的な科学探査の基盤を築くことを目指しています。
以下、ホワイトペーパーのリンクと要約です。
https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/06/acr24-lunar-mobility-drivers-and-needs.pdf?emrc=b2dafa

【要約】
月探査の目標は、着陸地から使用地点までの5から5,000メートルの範囲での貨物と資産の大規模な移動能力を必要とします。現在の表現されている表面移動能力は最大800キログラムに限られていますが、将来の移動要求には、集約された物流や12,000キログラム以上の大型要素も含まれます。大規模な移動は単純に小規模な移動を拡大するだけではなく、エネルギーと環境の考慮が設計プロセスで重要です。移動システムの相互運用性と自律または半自律能力は、ミッション計画の柔軟性を高め、クルーの利用可能時間を増やします。

【コメント】NASAの月面探査に関する最新の考えは、将来のミッションにおける大きな方向性を示しています。日本もこういうstudyをもっとやった方がよいですね。