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Redwire Corporation（NYSE: RDW）は、Consolidated Safety Services, Inc.（CSS）と覚書（MOU）を締結し、NASAの478百万ドル規模の研究・工学・ミッション統合サービス-2（REMIS-2）契約の下で国際宇宙ステーション（ISS）支援を共同で追求することを発表しました。この提携により、CSSとRedwireは、宇宙飛行用ハードウェア、地上ハードウェアおよびソフトウェア、エンジニアリングサービス、ペイロード施設の統合、および研究ミッション統合運用サービスを提供するタスクオーダーに競合する予定です。

Redwireは、ISSプログラムの各フェーズにおいて重要な貢献をしており、NASAの科学ハードウェアの管理やRoll-Out Solar Arraysを通じた宇宙ステーションの電力能力の向上などを実現してきました。Redwireのリチャード・ボーリング副社長は、CSSとの提携に誇りを持ち、ISS運用の継続的な支援を強化することを目指しています。一方、CSSのジョランダ・ヤンチェウスキー社長も、Redwireとの戦略的提携に満足しており、共同で顧客に信頼できるソリューションを提供することに自信を示しました。

Redwireは、現在ISSに設置されている9つのペイロードと施設を所有しており、商業および政府顧客のための重要な生命科学および物理科学の研究を実施しています。さらに、NASA所有の研究施設の管理も行っており、材料科学の炉や高度な植物育成施設を含む施設を運営しています。

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BoeingのStarlinerは、7月27日に国際宇宙ステーション（ISS）で重要なスラスターのテストを実施しました。これは、NASAが宇宙飛行士のButch WilmoreとSuni Williamsの地球帰還の準備を進めるための広範な評価を行う一環です。Starlinerは6月6日にISSに初めてドッキングしましたが、その際にヘリウム漏れと5つのスラスターの問題が発生しました。この問題の解明は、2025年に計画されているStarliner-1ミッションの準備において重要です。

NASAとBoeingは、スラスターの問題をどのように修正するかについてまだ結論を出していませんが、現在のCrew Flight Test（CFT）は既に55日を超えており、予備の供給品で生活しています。NASAは、8月18日に予定されているSpaceXのCrew-9ミッションまでにStarlinerが地球に帰還することを目指しています。

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SpaceXは、民間初の宇宙遊泳を行う予定のPolaris Dawnミッションの打ち上げを8月中旬から下旬に延期することを発表しました。当初の予定では7月31日が目標日でしたが、国際宇宙ステーション（ISS）の活動が活発であるため、Crew-9ミッションの後にPolaris Dawnを実施することが決まりました。

Polaris Dawnは、億万長者の起業家ジャレッド・アイザックマンによって資金提供される3つのミッションの最初のもので、SpaceXのCrew Dragon宇宙船とFalcon 9ロケットを使用します。アイザックマンは、2021年9月に地球軌道に乗せたSpaceXの先駆的なInspiration4ミッションでも指揮を執りました。

今回のクルーには、アイザックマン、パイロットのスコット・ポティート（元アメリカ空軍中佐）、およびミッションスペシャリストのサラ・ギリスとアンナ・メノン（どちらもSpaceXのエンジニア）が含まれます。Polaris Dawnは、前回のミッションよりも高い軌道に到達し、少なくとも一度の宇宙遊泳を実施する予定です。

このミッションは2022年後半に飛行する予定でしたが、複雑で野心的な計画のため、何度も延期されてきました。SpaceXは、7月11日のFalcon 9の上段で発生した液体酸素漏れによる失敗を踏まえ、次の打ち上げで問題が再発しないよう対策を講じました。