【トップ記事(海外)のサマリ】
NASAの研究者たちは、空飛ぶタクシーの乗客体験を探るための新しいカスタム仮想現実(VR)フライトシミュレーターを開発しました。このシミュレーターは、乗客の快適性に焦点を当てた新しい航空機設計に役立つデータを収集します。NASAのアームストロング飛行研究センターでテストパイロットのウェイン・リンゲルバーグ氏がシミュレーションテストを行い、システムの調整をサポートしました。シミュレーターは、サンフランシスコの仮想的な垂直離着陸場から離陸し、リアルな視覚、動作、音響を提供。NASAは今後4年間で多くの人間被験者を対象とした研究を進める予定です。

【コメント】
NASAの新しいVRフライトシミュレーターは、空飛ぶタクシーの乗客体験を革新するための重要なステップです。この技術により、乗客の快適性に関する詳細なデータが収集され、未来のエアモビリティの発展に大きく貢献するでしょう。日本も同様の技術開発に注力し、都市部での効率的な移動手段としての空飛ぶタクシーの導入を進めるべきです。このような先進的な研究は、持続可能な都市交通の未来を切り開く可能性を秘めており、国際的な協力がますます重要となります。
日本にもこういったシミュレーターがあるんですかね？

【トップ記事のサマリ】2024年1月1日、石川県能登地方で震度6強の地震が発生しました。広島大学の解析によると、隆起による土地の面積拡大は約4.4平方キロメートルで、これは東京ドーム約94個分に相当します。自衛隊はヘリコプターで孤立地域の住民を救助し、国土地理院は航空レーザー測量を実施。航空レーザー測量は、地形の詳細な把握と変動解析に重要な役割を果たしました。

【コメント】今回の震災での航空レーザー測量の活躍は、災害対策における技術の重要性を示しています。地形の変動を高精度で把握することで、救助活動や復興計画の迅速な策定が可能となります。日本の技術力を活かし、航空レーザー測量のさらなる普及と災害対策の強化を進めることが必要です。特に日本のように山地の多い国との相性はよいはずですしね。

【トップ記事のサマリ】村田製作所は、LF帯RFID用アンテナコイルの技術を応用した高精度なドローンの位置制御技術を公開しました。デモンストレーションでは、ドローンが3つの送信アンテナから発するLF帯の磁界を利用して、センチメートルレベルの測位を行い、正確な位置に着陸する様子が披露されました。この技術はドローンポートでの着陸誘導や非接触式充電の位置誘導に活用される可能性があります。

【コメント】村田製作所の高精度測位技術は、ドローン運用の安全性と効率性を大きく向上させる革新的な技術です。特に都市部や密集した環境でのドローンの自律飛行や着陸において、この技術が広く利用されることが期待されます。日本の技術力を生かして、さらなる発展と実用化が進むことを願っています。